美國百年汽車品牌Buick。（圖／美聯社）

通用汽車（General Motors）旗下品牌Buick在2024年第一季表現亮眼，銷售量年增39%，然而這三款車均在美國境外生產，分別來自南韓與中國，導致它們面臨新一波高額關稅，未來在美國市場的售價恐將大幅上升。

根據巴克萊（Barclays）分析，來自南韓的Encore GX與Envista將被課徵27.5%關稅，而中國製的Envision更面臨47.5%總稅率，包括25%汽車關稅、20%與中國相關的「芬太尼稅」、以及原本已有的2.5%汽車稅。

這對長期努力重塑形象的百年汽車品牌Buick來說是重大打擊。分析師指出，這些原本以「高CP值」著稱的車款若因成本上升而調價，將不利於品牌在美國的發展，甚至可能威脅其存續。

AutoForecast Solutions副總裁Sam Fiorani表示：「Buick的新車價格實惠、品質不錯，但關稅造成的成本劣勢，可能會摧毀這個品牌在美國的未來。」

通用汽車對此不予評論，但川普政府的新關稅已迫使汽車業者重新審視進口車型的效益。Stellantis（Ram與Jeep母公司）已暫停墨西哥與加拿大兩座工廠的生產，GM則擴大印第安納州卡車產線的產量。

Barclays在4月15日的報告中指出，預期各車廠將停止銷售因關稅而無利可圖的中國與韓國進口車。對GM而言，估計將停止約45萬輛進口車的販售，預估2025年稅前盈餘（EBIT）將因此下調40%，關稅總影響達95億美元。

福特（Ford）則預估影響達70億美元，稅前盈餘下調幅度更達60%，原因包括其林肯Nautilus SUV由中國出口。

受到最大衝擊的是像Envista和Chevrolet Trax這類由南韓製造的平價車型。根據Cox Automotive，當前美國新車平均成交價已超過4.8萬美元，若受關稅影響，受影響車款價格恐上漲10%至15%，未受課稅車款價格也可能平均上漲5%。這對追求平價選擇的消費者而言將是一大衝擊。